2016WEC收官战排位：奥迪夺得杆位

　　2016赛季WEC收官站巴林6小时展开排位赛争夺。奥迪在退出前正赛将从杆位发车。

　　8号车在周六最后一节练习里以0.488秒屈居保时捷1号车之后。然而进入排位赛，迪格拉西在最后时刻做出1分38.828秒，将他与贾维斯的平均时间提高至1分39.207秒。

　　与此同时，1号车由蒂莫•伯恩哈德和布兰登•哈特利出场。新西兰人的个人最快圈速比巴西人满了半秒钟，虽然伯恩哈德最后再次上阵略有进步，但还是以0.264秒之差无缘杆位。

　　车手积分榜上领先的保时捷2号车组——尼尔•贾尼、马克•列布和罗曼•杜马斯——在平均时间上比姐妹车组慢了0.2秒左右，意味着只能从第二排向他们的世界冠军发起冲击。

　　安东尼•戴维森和迈克•康维代表的丰田两个车组，都因被判违反赛道界限规则而被取消了最快单圈时间，最终只能占据第三排的起步位置，6号车稍稍靠前，将从第五位发车。对于在积分榜上落后保时捷2号车组17分的康维与小林可梦伟、史蒂芬•萨拉赞来说，这显然算不上一个好消息。虽然他们的起步位置将处于对手正身后，但奥迪7号车也在第二排。

　　LMP1私人车队之间，ByKolles未能做出有效时间，眼睁睁看着明年将转战LMP2组别的Rebellion，最后一次从该组别最靠前的位置出发。

　　LMP2组方面，26号的G-Drive击败了已经拿下年度冠军的36号Signatech Alpine，获得该组最靠前的发车位。

　　至于GTE Pro方面，阿斯顿-马丁延续了强大的竞争力，甩开了第三名的法拉利488 GTE赛车足足0.3秒。